HID投光器の代替専用に開発したLED投光器
48V車（バッテリーフォークリフト）にも対応可能。

配光角度は広角/狭角の２種類。 耐衝撃設計の為、振動の多い重機などへの装着にも安心。 12Vから48Vのバッテリーまたは直流電源で動作しますので、12V車、24V車、48V車でマルチに使用出来ます。 IP68相当の完全防水設計でクルーザーなどの船舶用としても十分な耐久性を誇ります。漁船のデッキライトや集魚灯としても活躍します。

多点支持を可能にしたブラケットを搭載

高強度ブラケットを新開発。多点支持が可能なため、常に振動の加わる場所にも安心してご使用頂けます。

高性能LEDと高効率リフレクターを搭載

高効率・低発熱のCREE社製LEDを配光別に選定。スポット(N)は「XP-L Hi」、ワイド(W)は「XM-L2」を搭載し、高効率リフレクターを組み合わせることで、ムラを抑えて高照度かつ、低消費電力での運用を可能にしました。

HID投光器同等サイズ以下の小型設計で容易に代替可能

HID投光器同等サイズ・同能力をコンセプトに開発しました。今までHID投光器を使用していた場所へ簡単に設置できます。

配光へのこだわり

HID投光器は大型リフレクタの中心にバルブがあり、狭角設計が容易でしたが、LEDは同様の配光設計が困難で、レンズ配光の場合は限界がありました。リフレクターの精密設計と発光面積の小さいハイパワーLEDを組み合わせる事により、HID投光器（スポット配光）に近いビーム角を実現しました。

頑丈なアルミダイカストボディーを採用

アルミダイカスト製のボディーを採用する事で、耐震性能と放熱性能を高めました。固定に重要なブラケットは鉄を採用し、耐振動性を高めました。

現場からのフィードバックによる安全設計

配線の隙間からの湿気吸込みや突入による故障など、施工ミスによる故障を未然に防ぐ為、コネクター裏をパッキンとポッティング処理により完全密封し、サージ吸収素子を内蔵しました。また、絶対的な対応電圧をワイドに設計していますので、瞬間的なパルスやノイズの耐性も高いです。

寸法図[mm]

配光特性